Mont Chaberton

DENZEL Alpenstrassenführer:

In der 16. Ausgabe vom „GROSSEN ALPEN STRASSEN FÜHRER“ aus dem Jahr 1988 von Eduard Denzel war der Colle del Chaberton / Mont Chaberton mit der Nummer 293 noch aufgeführt. Beschrieben wurde er als „höchster, mit Motorrad (Enduro bzw. Trial) oder leichten und schmalen Allradfahrzeugen anfahrbare Punkt in den Alpen!“ Als Schwierigkeitsgrad stufte Denzel die ehemalige Militärstrasse von Fenils (1’276 M.ü.M.) zum Mont Chaberton (3’136 M.ü.M.) mit fünf von fünf Stufen ein. Abgeraten wurde auch von einer „Unternehmung Chaberton“ bei schlechtem Wetter, nach ergiebigen Regengüssen oder bei schlechten Sichtverhältnissen (Waschküche)! Empfohlen wurde eine Befahrung im Spätsommer.
In der aktuellen Ausgabe des „DENZEL“ sucht man jedoch vergebens nach einem Eintrag auf die Strasse zum Mont Chaberton.

Es wundert den interessierten Leser als nicht, dass der Berg zu einer Art „Mekka für Endurofahrer“ wurde, um den sich mit der Zeit viele Geschichten und Legenden bildeten…

Hinweise:

Die Tour führt durch Hochalpines Gelände. Die Ausrüstung muss dieser Gegebenheit angepasst werden. Wander- oder hohe Trekkingschuhe die den Fussknöchel bedecken und mit grobem Profil ausgestattet sind, sind absolutes Muss. Die Bekleidung muss auch einem eventuellen Wetterwechsel stand halten können.

Die Natur in dieser Höhe ist sehr sensibel. Deshalb sollten die bestehenden Wege nicht verlassen werden! Es gibt genügend Möglichkeiten sich auf den bestehenden Strecken auszutoben!

Die Strecke ist nur für geübte Fahrer die sich in steilem unwegsamem Gelände wohl fühlen und auch längere Schiebe- oder sogar Tragepassagen in Kauf nehmen. Dem Wetter muss ebenfalls Rechnung getragen werden, in den Bergen kann sich die Situation rasch verändern. Es empfiehlt sich, den Track erst zu befahren wenn der Boden trocken ist. Grosse Teile der Strecke sind mit grossen und losen Steinen versehen, zusammen mit dem Gefälle wird diese Mischung schnell in eine unkontrollierbare Rutschbahn.

Haftungsausschluss:

Hiermit übernehme ich ausdrücklich keinerlei Haftung für die Befahrbarkeit des oben beschriebenen Tracks. Ebenso wenig für Schäden an Material, Tieren, Personen oder juristische Konsequenzen die im Zusammenhang mit diesem Track stehen!

Das Befahren der Strecke erfolgt ausschliesslich auf eigenes Risiko! Die Beschreibung bezieht sich auf meine Fahrt im Juli 2018 und kann sich jederzeit durch Gesetze oder Naturereignisse verändern.